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反击式破碎机传动端轴承外圈与轴承座孔之间的

  反击式破碎机传动端轴承外圈与轴承座孔之间的关系

 

  反击式破碎机传动端轴承外圈与轴承座孔之间无轴向间隙,起定位作用(为便于配件制作,两端轴承座结构是一样的,这样,就需要在传动端轴承座内加一垫片),而非传动端,考虑热胀冷缩,两边都有间隙,一边为3mm,另一边为6mm。在试车期间,困窜轴而跳停后,设备厂家来人把非传动端轴承座盖打开,然后用一千斤顶把轴顶回,再锁紧螺母,搞好后就投入生产,未见轴的窜动,所以,后来再出现窜轴现象,我们基本上都是用顶一端轴并锁紧此端轴承的办法来处理的,然而,笔者通过分析,发现这种方法是不正确的,原因在于,锤盘与机壳之间间隙为40mm,当出现窜轴现象时,只有两端的轴承都出现配合松动,才可能让轴有约40mm的窜动量,否则,只有一端松动的话,另一端还是固定的。轴是不会窜动的,或者不会有这样大的窜动,这种只紧同一端的作法,表面上看是能把轴同定,但由于另一端松动,就会使松动的这一端发生相对运动,加剧轴承的磨损与发热,同时,紧固一端受较大的轴向力,会加速此处的松动。所以,一旦窜轴,必须两端都要紧固。

反击式破碎机

  反击式破碎机在更换新轴承时,以前的办法是先拆开两端的轴承盖,把需要更换轴承的一端用葫芦吊超,拆下旧轴承,然后把紧定套与轴承+起套到轴上,调好锤盘与机壳的位置,放下轴,使轴承外斟放到轴承座内,紧固紧定套、在一次更换轴承时,就是按这种办法操作的,笔者发现了锤盘与机壳的位置变化,虽然小大,但发现了其中的问题。分析认为,在锁紧螺母时,本来应足轴承在锁紧力的作用下向大端走,紧定套不动的,但轴承外圈固定后,只能是紧定套移动,这就可能在紧定的同时,紧定套把轴带动一起走。当另一端松动时,这是肯定的,另一端不松动时,轴不会窜动,但会使轴承受一定的轴向力,从而使运行中易松动。为此,我们改变了安装疗法,首先把锤盘与机壳之间间隙调好,然后把紧定套及轴承放到轴上,其紧定套大端基本上与轴承座孔对齐(指与外圈端面对应位置),此时,轴承不要放人轴承座内,紧周锁母,待配合达到要求,再把轴承放人轴承座内,检查锤盘与机壳之间,间隙是舌有变化,这就避免了轴的窜动或轴承受轴向力的作用。


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关键词标签:螺母,大端,千斤顶,传动,试车



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